Għalkemm l-iżvilupp tal-industrija tal-makkinarju tal-kostruzzjoni waħdu mhuwiex tajjeb, iżda l-iżvilupp tal-industriji upstream u downstream relatati magħha huwa ottimist.Waħda mill-industriji relatati mill-qrib - l-iżvilupp tal-industrija tal-proprjetà immobbli għandu wkoll imexxi parti mill-intrapriżi tal-makkinarju tal-kostruzzjoni.Minkejja r-regolament tal-proprjetà immobbli, id-domanda għall-makkinarju tal-kostruzzjoni għandha impatt kbir, speċjalment l-iżviluppaturi sospiżi kostruzzjoni, biss biex ibiegħu l-istokk ta 'djar.It-tnaqqis fil-volum tal-kostruzzjoni u n-nuqqas ta 'fondi għal kostruzzjoni ta' infrastruttura oħra għamlu l-industrija tal-makkinarju tal-kostruzzjoni b'kapaċità żejda serja u marġini ta 'profitt kompressati aktar.Madankollu, il-kostruzzjoni ta 'urbanizzazzjoni nazzjonali tipprovdi opportunità rari għall-iżvilupp tal-industrija tal-makkinarju tal-kostruzzjoni, rikostruzzjoni ta' shanty town u kostruzzjoni ta 'djar affordabbli jipprovdu wkoll garanzija tad-domanda għall-industrija, iżda tipprovdi wkoll spazju kbir tas-suq għall-prodotti tal-makkinarju tal-kostruzzjoni.
Peress li l-industrija tal-makkinarju tal-kostruzzjoni waqgħet f'ħawt is-sena li għaddiet, ir-rata tat-tkabbir tal-industrija ilha miexja 'l quddiem bil-mod, għalkemm mhux malajr daqs l-iżvilupp ta' ftit snin ilu, iżda t-tendenza ġenerali tal-iżvilupp tal-industrija tal-makkinarju tal-kostruzzjoni din is-sena hija għadu pożittiv, għalkemm l-iżvilupp tat-triq għandu dawriet, iżda xorta ma jistax iwaqqaf il-pass tal-makkinarju tal-kostruzzjoni fil-bright.
F'dawn l-aħħar snin, il-produzzjoni u l-bejgħ tal-forklifts taċ-Ċina kienu qed jikbru b'rata medja annwali ta '30% ~ 40%.Id-dejta turi li fl-2010, il-volum tal-produzzjoni u l-bejgħ ta 'kull tip ta' manifatturi tal-forklifts fiċ-Ċina laħaq 230,000 sett, u huwa mistenni li fl-2011, il-volum tal-produzzjoni u l-bejgħ ta 'trakkijiet tal-forkliftijiet jistgħu jaqsmu l-limitu ta' 300,000 sett, u jilħqu livell ogħla.Dan huwa suq li qed jikber malajr u wieħed kompetittiv ħafna.B'aktar u aktar intrapriżi li jferrgħu fl-industrija tal-forklifts, kull tip ta 'intrapriżi qed jiffaċċjaw pressjoni dejjem aktar kompetittiva.L-impatt tal-kriżi finanzjarja ma ġiex imdgħajjef, is-sitwazzjoni tas-suq tal-forklifts fid-dar u barra għadha skura.L-intrapriżi domestiċi tal-forkliftijiet iżidu l-bejgħ domestiku, il-marki tal-forklifts barranin ċċaqalqu lejn iċ-Ċina, kull tip ta 'forzi fis-suq tal-forklift Ċiniż tal-bejgħ tal-enerġija hija kontinwament amplifikata.Quddiem kompetizzjoni bħal din u s-sitwazzjoni ekonomika attwali, kif għandhom jaġixxu l-intrapriżi tal-forklifts?Liema strateġija ta' żvilupp għandha tiġi adottata?Fejn se jmur is-suq?
Fl-aħħar 10 snin, is-suq globali tal-forklifts għadda minn bidliet li jħawwdu l-art.Fl-2009, iċ-Ċina saret is-suq dinji tal-bejgħ tal-forklifts għall-ewwel darba.Is-suq tal-forklifts taċ-Ċina għandu potenzjal kbir u sar suq kompletament kompetittiv, internazzjonalizzat ħafna u miftuħ fid-dinja.Sebgħa u tletin mill-aqwa 50 fabbrikant tal-forklifts fid-dinja daħlu fis-suq Ċiniż u stabbilixxew sistemi ta 'negozju sodi.Ħafna minnhom stabbilixxew ukoll bażijiet ta 'manifattura u R&D.Mill-2008, il-kriżi finanzjarja globali wasslet ukoll għall-għaqda attiva, ir-riorganizzazzjoni u l-akkwist ta 'intrapriżi, kif ukoll iż-żieda ta' intrapriżi Ċiniżi.Ħafna mill-aqwa 20 kumpanija globali ta' 10 snin ilu spiċċaw minn għajnejn kulħadd.
Bl-iżvilupp tal-ekonomija u l-kompetizzjoni fis-suq dejjem aktar ħarxa, is-sopravivenza u l-iżvilupp tal-intrapriżi saru problema importanti li għandha tiġi solvuta b'mod urġenti taħt is-sitwazzjoni ekonomika l-ġdida.Dan l-artikolu mill-istrateġija tas-suq, mill-ippjanar strateġiku tas-suq u l-ġestjoni tal-kummerċjalizzazzjoni ta 'żewġ aspetti tal-intrapriża kif tifformula l-ippjanar strateġiku, u l-gwida tagħha għall-iżvilupp raġonevoli tal-intrapriżi, isaħħu l-benefiċċji ekonomiċi tal-intrapriżi.
Ħin tal-post: 21-Nov-2021